Инструкция о действии водителя в чрезвычайных ситуациях согласно допог 2020 год

Содержание разделов тем учебно-тематического плана Общие требования, регулирующие перевозку опасных грузов, и роль ДОПОГ 4. Актуальность мер обеспечения безопасности при таких перевозках. Основные положения действующих федеральных законов, постановлений Правительства Российской Федерации, нормативных правовых актов Минтранса России, МВД России и других федеральных органов исполнительной власти, касающиеся перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. Международные и российские технические регламенты и стандарты, касающиеся автомобильных перевозок опасных грузов и обеспечения безопасности при осуществлении таких перевозок. Основные виды опасности при перевозках опасных грузов и меры по защите окружающей среды.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 417
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 929

Если произошла утечка опасных грузов на автоцистерне автотопливозаправщике , необходимо: если ситуация позволяет, устранить утечки, если возможно, предовтратить попадание опасных веществ в канализацию, постараться локализировать распространение опасной жидкости, создать, если возможно, заграждение из земли или любого другого подручного материала. Нужно предотвратить проникновение бензина в траншеи, канализацию, подвалы, любые другие места, нахождение в которых опасных веществ может повлечь взрывоопасную чрезвычайную ситуацию. Необходимо любыми возможными способами оповестить население о наличии опасной для жизни и здоровья людей ситуации. А также, в срочном порядке, если все же бензин или иные нефтепродукты попали в окружающую среду, предупредить о случившемся представителей власти, мед. Охлаждать цистерну, если на нее оказывается воздействие пламени.

ДОПОГ. Что согласно ДОПОГ понимается под перевозкой грузов навалом? инструкции на случай аварии или чрезвычайной ситуации при перевозке для водителя о правильных действиях в случае аварии или чрезвычайной может быть наложен кровоостанавливающий жгут в теплое время года? Начало осуществления в этом году Десятилетия действий выдвинуло проблемы Секретариат, − годы, Число стран, проводящих оценку о дорожном движении года (инструкции по поведению пешеходов) с акцентом информирования водителей о действиях в чрезвычайных ситуациях. Требования к водителю при перевозке опасных грузов. Все про Следующая статья: Где получить ДОПОГ на перевозку опасных грузов. Перевозка.

Требования к водителю при перевозке опасных грузов

Легковоспламеняющиеся жидкости в упаковках, отнесенные к группам упаковки I и II. Все вышеперечисленные. Подразделяются на два подкласса. Подразделяются на три подкласса. Порожняя тара, 4. В каком случае перевозочном документе указываются меры, которые должен принять водитель в случае аварии или чрезвычайной ситуации или перевозке опасного груза?

О внесении изменений и дополнений в Правила дорожной перевозки опасных грузов (извлечение)

Может способствовать воспламенению горючих материалов дерево, бумага, масло и т. Опасности для живых организмов кислород газообразный не представляет. Кислород жидкий - жидкость голубого цвета, без запаха, не пожаровзрывоопасна, не горюча, но является сильным окислителем. Пропитанные жидким кислородом горючие пористые материалы асфальт, пенополистирол, пенополиуретан, дерево и др. Кислород жидкий представляет опасность для живых организмов.

Попадание жидкого кислорода на открытые участки тела вызывает обморожение, а также поражение слизистой оболочки глаз. Инертные газы жидкие - представляют собой жидкости без запаха и цвета, не пожаровзрывоопасны, не горючи. Представляют опасность для живых организмов. Попадание жидких инертных газов на открытые участки тела вызывает обморожение, а также поражение слизистой оболочки глаз.

Инертные газы - газы без запаха и цвета, не пожаровзрывоопасны, не горючи и не поддерживают горения. Вдыхание инертных газов без примеси кислорода приводит к потере сознания и смерти. Упаковка и маркировка. Упаковка и маркировка инертных газов и кислорода сжатах и жидких должна соответствовать требованиям ГОСТ 26460-85 "Продукта разделения воздуха.

Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение". Технические условия". Баллоны ГОСТ 949-73 вместимостью свыше 12 л перевозятся в следующих положениях: - в вертикальном положении в специальных контейнерах и без контейнеров с обязательным ограждением от падения, прокладками между баллонами; - в горизонтальном положении с прокладками между баллонами.

В качестве прокладок могут применяться деревянные бруски с вырезанными гнездами для баллонов, а также веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм по два кольца на баллон или другие прокладки, предохраняющие баллоны от ударов друг об друга.

Баллоны во время перевозки должны укладываться вентилями в одну сторону. Перевозка баллонов с кислородом сжатым и сжатыми инертными газами допускается при полной исправности баллонов и их арматуры, наличии четких надписей соответствующей окраски для данного вида газа и предохранительного колпака.

Цвет окраски, текст и цвет надписей на баллонах приводится в настоящих Правилах перевозки приложение 27. Баллоны ГОСТ 949-73 вместимостью менее 12 литров без колпаков и башмаков транспортируются в горизонтальном положении, вентилями в одну сторону, с прокладками между баллонами, дополнительно упакованными в дощатые ящики типа П-IV по ГОСТ 2991-85 "Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг.

Общие технические условия". Кислород жидкий - перевозится в криогенных цистернах по ТУ 26-04-652-88 "Цистерны транспортные для жидкого кислорода, азота, аргона. Технические условия", криогенных сосудах ТУ 26-04-622-88 "Сосуды криогенные. Технические условия" или других подобных им криогенных цистернах и сосудах с вакуумно-порошковой и вакуумно-многослойной изоляцией, в автомобильных газификационных установках типа АГУ по ТУ 26-04-584-78 E, ТУ 26-04-583-78, ТУ-304-13-00-1-91.

Инертные газы жидкие перевозятся: - азот, аргон - в тех же криогенных цистернах и сосудах, что и кислород жидкий, но с отличительной окраской и надписями, соответствующими данному газу и "Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" ; - гелий - в цистернах по ТУ 26-04-665-89 "Цистерны транспортные для жидкого гелия.

Технические условия" и сосудах по ТУ 26-04-622-88 "Сосуды криогенные. Транспортируемые баллоны, автореципиенты, цистерны и резервуары должны соответствовать требованиям "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" , утвержденных Госгортехнадзором России.

Минимальная масса, которую можно перевозить на одном транспортном средстве, как груз неопасный, устанавливается: - для кислорода сжатого и сжатых инертных газов - 300 кг брутто, что для баллонов по ГОСТ 949-73 вместимостью 40 литров составляет 4 баллона; - для кислорода жидкого и инертных газов жидких - 300 кг брутто, но не более 10 сосудов по ТУ 26-04-622-88 и ТУ 26-04-665-89.

Порожние баллоны, автореципиенты, сосуды и резервуары перевозятся как неопасный груз. Ответственным за перевозку опасных грузов, определенных настоящими правилами, как правило, является водитель транспортного средства. В отдельных случаях, по согласованию между грузополучателем и грузоотправителем, ответственным за перевозку назначается специальное сопровождающее лицо. Охрана при перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких в обычных условиях не требуется. Перевозка инертных газов и кислорода сжатых и жидких осуществляется, как правило, единичными транспортными средствами.

Разрешается перевозка колонной из нескольких транспортных средств при необходимости перевозки большой массы указанного груза от места отправления до одного места назначения. Организация перевозок 2. Лицензирование перевозок инертных газов и кислорода сжатых и жидких 2. Перевозка инертных газов и кислорода сжатых и жидких может производиться только при наличии лицензии на перевозку опасных грузов.

Лицензирование перевозок опасных грузов осуществляется в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 марта 1997 г. N 322 Положение о лицензировании перевозок автомобильным транспортом пассажиров и грузов в международном сообщении, а также грузов в пределах Российской Федерации.

Порядок получения лицензии на перевозку опасных грузов должен соответствовать требованиям "Правил перевозок опасных грузов автомобильным транспортом" , утвержденных Минтрансом России от 08. N 997 и "Руководства по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом" РД 3112199-0199-96 , утвержденного 08. Департаментом автомобильного транспорта Минтранса России раздел "Порядок выдачи лицензии на перевозку опасных грузов".

Разрешается перевозка инертных газов и кислорода сжатых и жидких по лицензии на разовую перевозку опасных грузов на конкретный срок. Контроль за соблюдением требований, предъявляемых к владельцу лицензии, осуществляется органами контроля Российской лицензионной палаты, Российской транспортной инспекцией, органами государственного надзора Госавтоинспекцией МВД России, МЧС России, Минтрансом России, Госкомэкологией России.

Разрешительная система при международных перевозках опасных грузов 2. При осуществлении международных перевозок инертных газов и кислорода сжатых и жидких владелец транспортного средства должен получать на каждую перевозку, осуществляемую по территории иностранного государства, специальное разрешение, выдаваемое компетентным органом этого государства в порядке, установленном межправительственным соглашением о международном автомобильном сообщении между этим государством и Российской Федерацией.

Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов выдается подразделениями ГАИ МВД России по месту регистрации транспортного средства после технического осмотра транспортного средства.

В свидетельстве должен быть указан класс 2 или подкласс 2. Оформление перевозок 2. Перевозка инертных газов и кислорода сжатых и жидких автомобильным транспортом осуществляется на основании договоров перевозок, заключаемых в соответствии с действующим законодательством.

Порядок заключения договоров на перевозку инертных газов и кислорода сжатых и жидких должен отвечать требованиям "Руководства по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом" раздел "Порядок заключения договоров". Специфические моменты при перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких, требующие отражения в договоре на их перевозку, приводятся в настоящих Правилах приложение 26.

Помимо договоров, перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких могут осуществляться на основании разовых заказов с учетом требований, изложенных в разделе "Порядок заключения договоров" указанного руководства. Подготовка персонала 2. Водитель транспортного средства, ответственный за перевозку опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж. Ответственность за специальную подготовку или инструктаж водителя несет руководитель автотранспортного предприятия.

Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны соответствовать разделу 5. За подбор специальных лиц для сопровождения опасных грузов и их инструктаж ответственность несет руководитель автотранспортного предприятия. В обязанности ответственного лица за сопровождение груза во время транспортировки входит: - сопровождение и обеспечение сохранности груза от места отправления до места назначения; - инструктаж водителей автомобилей; - внешний осмотр проверка правильности упаковки и маркировки груза и приемка опасных грузов в местах получения груза; - соблюдение правил безопасности во время движения и стоянок автомобилей; - организация мер личной безопасности персонала, осуществляющего перевозку, и общественной безопасности; - сдача грузов по прибытии на место назначения.

Выбор и согласование маршрута перевозки 2. Выбор маршрута перевозки осуществляется автотранспортным предприятием или автотранспортным подразделением промышленного предприятия, перевозящим опасные грузы, и не требует согласования с подразделениями ГАИ МВД России за исключением перевозок, указанных в п.

Выбранный маршрут перевозки автотранспортным предприятием подлежит согласованию с подразделениями ГАИ МВД России только в случаях перевозок, выполняемых колонной более 3-х транспортных средств, следующих от места отправления до места назначения, и при выполнении перевозок в сложных дорожных условиях по горной местности, в сложных метеорологических условиях гололед, снегопад , в условиях недостаточной видимости туман и т.

При выборе маршрута перевозки необходимо руководствоваться следующим: а маршрут перевозки по возможности не должен проходить через населенные пункты и вблизи промышленных объектов, зон отдыха, природных заповедников и архитектурных памятников; б в случае перевозки опасных грузов внутри крупных населенных пунктов маршрут перевозки по возможности не должен проходить вблизи зрелищных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных и лечебных учреждений; в на маршруте транспортировки должны быть предусмотрены места стоянок транспортных средств и заправок топливом.

На маршруты перевозок опасных грузов бланки маршрута заполняются в двух экземплярах: первый экземпляр хранится на автотранспортном предприятии, второй находится у водителя транспортного сродства, ответственного за перевозку опасного груза, а в случае назначения специального сопровождающего лица бланк маршрута находится у сопровождающего лица.

Установленная форма "Бланка маршрута перевозки опасного груза" прилагается приложения 28, 29. Принятие опасных грузов к перевозке 2.

Принятие инертных газов и кислорода сжатых и жидких к перевозке и сдача их получателю производятся: по жидкости - по гидравлической вместимости сосуда или массе жидкости, по газу - по количеству баллонов. Принятие опасного груза к перевозке осуществляется автотранспортным предприятием или автотранспортным подразделением промышленного предприятия при предъявлении производителем паспорта безопасности вещества по ГОСТ P 12. Основные положения". Паспорта на инертные газы и кислород сжатые и жидкие прилагаются приложения 2-7.

Организация системы информации об опасности 2. Система информации об опасности СИО состоит из: а информационной таблицы для обозначения транспортного средства автоцистерн, перевозящих жидкий кислород и жидкие инертные газы приложения 8-13 ; б аварийной карточки для определения мероприятий по ликвидации аварии или инцидентов и их последствий приложения 14-17 ; в информационной карточки системы информации об опасности для расшифровки кодов экстренных мер, указанных на информационных таблицах приложения 18-23 ; г специальной окраски и надписей на транспортных средствах.

Организация СИО возлагается на автотранспортные предприятия, выполняющие перевозки опасных грузов и грузоотправителей грузополучателей. Информационные таблицы СИО изготавливаются организациями-изготовителями опасных грузов и представляются автотранспортным организациям для их установки на транспортные средства.

Крепление информационных таблиц СИО должно выполняться в соответствии с п. Размеры информационных таблиц должны соответствовать размерам, указанным в приложениях приложения 8-13. При изготовлении и окраске таблиц необходимо соблюдать следующие требования: - общий фон таблицы белый; - фон граф "КЭМ" и "ООН N" оранжевый; - рамка таблицы, линии разделения граф, цифры и буквы текста выполняются черным цветом; - наименование граф "КЭМ", "ООН N" и надпись в знаке опасности выполняются белым цветом; - рамка знака опасности наносится линией черным цветом толщиной не менее 5 мм на расстоянии 5 мм от кромок знака; - толщина букв в графах "КЭМ" и "ООН N" равна 15 мм, а на знаке опасности не менее 3 мм; - рамка и разделительные линии таблицы наносятся толщиной, равной 15 мм; - при написании буквенно-цифрового кода экстренных мер сначала указываются цифры, а затем буквы; - краски, применяемые при изготовлении таблиц, должны быть светоотражающими и стойкими к воздействию окружающей атмосферной среды.

На грузовых малотоннажных автомобилях могут устанавливаться информационные таблицы меньших габаритных размеров 350х150 мм. Аварийная карточка СИО заполняется грузоотправителем опасного груза по единой форме приложения 14-17 и прилагается в дополнение к путевому листу. Аварийная карточка должна находиться у водителей транспортного средства, перевозящего опасные грузы.

В случае сопровождения опасного груза ответственным лицом - представителем грузоотправителя грузополучателя см. Информационная карточка СИО с расшифровкой кода экстренных мер изготавливается из плотной бумаги размером 130 мм на 60 мм, на лицевой стороне карточки дается расшифровка информационных таблиц, на оборотной стороне - знак опасности.

Код экстренных мер для сжатых инертных газов и инертных газов жидких - КЭМ 234 - определяет следующие действия: 2 - применять водяные струи, 3 - применять распыленную воду или тонкие струи, 4 - применять пену. Код экстренных мер для кислорода сжатого и кислорода жидкого - КЭМ 23 - определяет следующие действия: 2 - применять водяные струи, 3 - применять распыленную воду или тонкие струи.

Мероприятия по ликвидации инцидента и его последствий при перевозке опасных грузов осуществляются согласно указаниям, приведенным в аварийной карточке, или по коду экстренных мер по информационной таблице СИО. По списку ООН опасные грузы имеют следующие номера: кислород сжатый.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ БЕНЗОВОЗОВ

Знак с дополнительной табличкой, на которой указана буква B Категория туннелей B Знак с дополнительной табличкой, на которой указана буква C Категория туннелей C Знак с дополнительной табличкой, на которой указана буква D Категория туннелей D Знак с дополнительной табличкой, на которой указана буква E Категория туннелей E 8. Коды ограничений проезда через туннели указаны в круглых скобках в нижней части клетки. Когда вместо одного из кодов ограничений проезда через туннели указан знак " - ", на опасные грузы не распространяются никакие ограничения на проезд через туннели; в случае опасных грузов, отнесенных к N ООН 2919 и 3331, ограничения на проезд через туннели могут, однако, являться частью специальных условий, утвержденных компетентным и органом ами на основе пункта 1.

ДОПОГ часть 8,9

Архивная публикация Эта страница содержит давнюю архивную публикацию бухгалтерского еженедельника "Дебет-Кредит", которая в настоящее время, вполне возможно, утратила актуальность и может не соответствовать действующим нормам бухгалтерского и налогового учета. Утвердить прилагаемые Изменения и дополнения к Правилам дорожной перевозки опасных грузов, утвержденным приказом Министерства внутренних дел Украины от 26. Министр Ю. Правила дорожной перевозки опасных грузов приведены в соответствие с международными требованиями в связи с присоединением Украины к Европейскому Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ. Дополнить пункт 1. В абзаце 56 пункта 1. В абзаце шестом пункта 1. Пункт 2.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Режим Труда и Отдыха дальнобойщиков в России, Приказ №15. Тахографы в ПДД 26 — для кого?

Водитель по доставке опасных грузов

Опасные химические элементы могут быть как отходами от такого производства, так и важными компонентами в составе готовых к употреблению веществ. Поэтому возникает потребность в транспортировке таких веществ в разные регионы: это удобно и экономически выгодно. В сфере услуг логистики существует множество специализирующихся компаний, но лишь некоторые из них осуществляют перевозки опасных грузов. Как правило, это — крупные и авторитетные корпорации, имеющие большое количество постоянных партнеров, а также богатый автопарк. Для заказчика эта услуга может показаться не выгодной, но существуют два преимущества — ответственность за сохранность и сроки доставки несет перевозчик, все организационные нюансы с документацией также ложатся на логистическую компанию.

Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких

Может способствовать воспламенению горючих материалов дерево, бумага, масло и т. Опасности для живых организмов кислород газообразный не представляет. Кислород жидкий - жидкость голубого цвета, без запаха, не пожаровзрывоопасна, не горюча, но является сильным окислителем. Пропитанные жидким кислородом горючие пористые материалы асфальт, пенополистирол, пенополиуретан, дерево и др. Кислород жидкий представляет опасность для живых организмов. Попадание жидкого кислорода на открытые участки тела вызывает обморожение, а также поражение слизистой оболочки глаз. Инертные газы жидкие - представляют собой жидкости без запаха и цвета, не пожаровзрывоопасны, не горючи.

Билет № 19

Каждый шофер проходит обучение, обеспечивая знание: видов маркировки и упаковки ОГ; свойств перевозимых веществ; практических действий по указанию первой медицинской помощи; правил и действий при пожаротушении, нейтрализации ядовитых испарений, дезактивации веществ, которые попадают в наружу из поврежденной тары; специфики обеспечения условий хранения, перевозки ОГ. Перед каждым рейсом шофер обязан пройти медосмотр для исключения содержания в организме алкоголя, других запрещенный веществ действует и для водителей, работающих временно. Должностная инструкция Непосредственно должностная инструкция предъявляет ряд требований к водителю, оборудованию автомобиля. Установлены также права и обязанности лица при управлении таким транспортом.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: $43 - ДОПОГ, ADR. Перевозка опасных грузов и что с этим связано.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. trisarar1972

    Нет.

  2. Федор

    Вы не правы. Я уверен. Могу отстоять свою позицию. Пишите мне в PM, поговорим.

  3. Фрол

    Вообще тема интересная. Ну если не считать некоторые грамматические ашипки

  4. pubmymaca93

    Одно и то же...

  5. Раиса

    Супер!!! Мне безумно понравилось!!!!!!!!!!!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных